Locales. Sólo la mitad de los camiones de recolección tiene VTV 2010

Los trastornos que suele sufrir el vecino que deja la basura en la vereda y no es retirada por el servicio de Recolección municipal, fallas intermitentes pero complicaciones al fin, podrían repetirse ante las falencias del parque automotor.
La semana pasada, las denuncias en diferentes puntos de la ciudad se multiplicaron puesto que la prestación tuvo serios atrasos. Fue porque algunos rodados no salieron, debido a las reparaciones del caso.
Aunque resulta poco menos que escandaloso la circulación de los camiones comunales sin la correspondiente Verificación Técnica Vehicular.
El secretario general del Sindicato de Trabajadores Municipales, Roberto Martínez Lastra, puso al descubierto que en el área de Servicios, muchas unidades carecen de la VTV actualizada. Un tema que desnuda las contradicciones del ámbito estatal, que tiene la potestad oficial de controlar el tránsito vehicular, y a la vez, cuenta con automotores en infracción, por caso, en la planta de recolección.
Más allá del papelón que eso significa, el director de Servicios, Lino Fernández, señaló en la víspera a LA VOZ que de los 10 camiones que recogen la basura en la ciudad, sólo 5 pasaron la verificación obligatoria.
Cabe recordar que los trabajadores exigieron hace no mucho la presencia del secretario de Planeamiento y Obras Públicas, Mario Civalleri, para que vea in situ la precaria situación mecánica de muchas unidades del transporte de residuos. Y fueron tajantes al consensuar que "no salimos hasta que no se arreglen" las unidades.
Fernández confirmó que la recolección se normalizó y se solucionaron los problemas. Esto gracias a que "seguimos reparando los vehículos", que claro esta, son sometidos a una actividad constante en un distrito con calles todavía en muy mal estado.
La comuna, ante esta dificultad, decidió establecer como mecanismo "ir parando un rodado por vez para someterlo a una reparación integral". Pero claro, cada vez que el camión va al mecánico, se resiente el servicio.
El funcionario especificó que suelen "surgir detalles técnicos que luego se tardan en solucionar, por ahí hay que pedir repuestos afuera y debemos esperar que lleguen a Tandil", comentó.
Mientras tanto, avanza el proceso licitatorio para la compra de dos camiones nuevos, cada uno valuado en alrededor de 400.000 pesos. Esto permitirá abrir un alivio en el sector, ya que se darían de baja algunos vehículos, por lo menos transitoriamente, hasta que se hagan los arreglos mecánicos.
"Así vamos a estar en condiciones de parar un camión por vez sin afectar el servicio", explicó.
Para Fernández, la principal preocupación pasa por cubrir los turnos. "Llege un momento donde hay que optar entre brindar el servicio a la comunidad o detener la marcha del parque automotor, y el servicio es nuestra prioridad".
Aseveró luego que "el camión que no está en condiciones no sale. Pero los empleados han mostrado su espírtu de colaboración, y esperan hasta que regrese el camión que está de recorrido". Para ello, se le abonan horas extras si se excede el horario regular. "El personal comprende la situación", resumió.