Locales. Tandil aún no está en el Registro Unico de Infractores de Tránsito

De cara a la aplicación del sistema de scoring en todo el territorio bonaerense, Tandil es uno de los distritos que aún no se ha sumado al registro único de infractores que creó la Provincia, por lo que se estimó que en los tres meses que comienzan deberá regularizarse la situación para poder aplicar las nuevas medidas de seguridad anunciadas.
La novedad vino tras el acuerdo sellado entre Nación, Capital y Provincia, quienes días pasados las autoridades respectivas se reunieron en pos de lograr un consenso que haga a un sistema único que permita un mayor control y, consecuentemente, una mayor y mejor seguridad vial.
Más precisamente de la reunión participó el ministro del Interior, Florencio Randazzo; el jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta; y el jefe de Ministros de la provincia de Buenos Aires, Alberto Pérez, quienes analizaron normas viales conjuntas.
Luego del cónclave se explicó que se acordó extender el sistema de scoring a la Provincia, aunque se aclaró que el proceso “no será automático”.
El jefe de Gabinete bonaerense, Alberto Pérez, afirmó que el plan estaría listo en un plazo de “dos meses”.
Según el funcionario bonaerense, la base de datos de la provincia de Buenos Aires cuenta con 3.000 conductores registrados y que, con la integración de datos, “se terminará con el problema de aquellos que cometen la falta en la Ciudad y, aún así, no pierden puntos”.
El sistema de scoring que rige en Capital Federal otorga a cada conductor 20 puntos y contiene una tabla de penalidades que determina cuántos puntos deben descontarse según las infracciones que se cometan.

LA APLICACION
El responsable del Registro Unico de infractores de tránsito de la provincia de Buenos Aires, Emiliano Baloira, al respecto habló con el programa Examen Final de la Am 1560, quien brindó detalles de esta implementación que repercutirá en Tandil como el resto de los distritos bonaerenses.
El funcionario destacó que “el registro único de infractores de tránsito existe en la Provincia. Hoy estamos registrando a todos los infractores y todas las infracciones que se van cometiendo en el territorio bonaerense. Como así también se van cargando las sentencias de cada uno de los jueces de Faltas. Esto ahora estará conectado con el registro nacional de antecedentes, así que cuando consuten otras jurisdicciones se tenga el historial de tal o cual conductor”.
Asimismo, reseñó que “el gobernador presentó el año pasado un programa integral de seguridad vial, que trabaja sobre tres ejes, la educación, control y sanciones. En el eje del control avanzamos en distintas medidas. Una de ellas es la licencia única. Se llama sistema de emisión centralizada de la licencia de conducir. Esto busca una mayor seguridad en dicho documento, es prácticamente inadulterable, y lo que busca es centralizar toda la información de los conductores de la Provincia. Esto hace que el que esté inhabilitado en Tandil no pueda sacar el registro en otro municipio”.
De todas maneras, aclaró que esto se logrará “una vez que tengamos incluido a los 134 municipios. Actualmente tenemos 50 (todos del conurbano). En tres meses hemos programado incorporar al resto de los municipios y en ese momento arrancaremos con el descuento de puntos”.
Al respecto, aclaró que se entregará a los municipio los equipos informáticos en comodato. “Se trata de una inversión que ha hecho la provincia a partir de Scioli ha tomado la seguridad vial como una política de estado”, aseveró.
“Lo importante –siguió- es que los municipios se incorporen a la emisión centralizada de la licencia de conducir. En el caso de Tandil todavía no está incorporada al sistema y vamos a trabajar en estos tres meses para que se incorpore”.

LA MIRADA LOCAL
Al respecto, consultado el director de Tránsito comunal, Mario Montani, señaló que la nueva modalidad de descuentos de puntos genera mucha expectativa, pero que como todo, hay dudas sobre su implementación.
“esperemos que nos pase lo mismo que con otras cuestiones, una cosa son los anuncios y otra la realidad”, dijo Montani quien, a la vez, acotó que para entrar al scoring “tenemos que tenemos que tener los sistema nuevos”, equipos que “venimos reclamando desde el año pasado”.
De todas maneras celebró que se logre implementar el nuevo sistema, aunque no dejó de quejarse porque su implementación es lo que genera dudas. A propósito ejemplificó que “hoy tenés el carnet en el día. Ahora, vamos a hacer lo mismo pero el carnet va a La Plata, y no sabe cómo lo enviarán con su aprobación”, acotó acerca de la centralización.