Locales. Topo Rodríguez le pide a Lunghi que reclame por El Tandilero

El actual jefe de Gabinete de La Matanza y ex el ministro de Asuntos Agrarios, Alejandro Topo Rodríguez, quien fue uno de los fieles impulsores para que Tandil recuperar el servicio de trenes de pasajeros en conversación telefónica con el Programa “Cada Mañana” de AM1560, dijo que se debe actuar rápido para recuperar el servicio interrumpido por disposición de la gobernadora María Eugenia Vidal.
Sostuvo el ex funcionario provincial que Lunghi debe actuar rápidamente para revertir esta situación porque “Lunghi fue uno de los que más apoyó a Vidal y a Macri y tanto la gobernadora como el presidente que es de Tandil sacaron muchos votos”.
“Esto debe revertirse rápidamente, porque sino será muy difícil que la ciudad recupere un servicio porque el se trabajó tanto y que tiene un sentido social tan importante, para los estudiantes, para los jubilados. Comparen los precios del boleto del tren con el servicio de colectivo”, argumentó Rodríguez.
Asimismo se preguntó si el intendente Miguel Lunghi no estaba al tanto de la medida “Lunghi se mostró a favor de la recuperación del tren, debería llamar a la gobernadora y al propio presidente para decirle lo que significa el tren para Tandil”.
Respecto de la argumentación del gobierno sobre un informe negativo sobre el servicio, pidió que muestren el informe que den las razones “hoy se cumplen cuatro años del servicio a Tandil y la gente ha viajado bien. Se hicieron los estudios serios sobre las vías y posteriormente se controló también para hacer llegar el servicio a Vela y Gardey, representando un importante impacto en materia turística con la salida cada sábado”.
“No se puede evaluar desde el punto de vista de la rentabilidad. Los ferrocarriles no son rentables en ninguna parte del mundo, se trata de una decisión política y nosotros la tomamos en su momento”, explicó.
Reiteró que se debe trabajar rápidamente porque dio a entender que puede estar buscándose el desguace del sistema ferroviario.
Puso como relieve que el ex interventor Antonio Maltana, “se preocupaba, viajaba a las ciudades, observaba como funcionaba, controlaba las formaciones. Ahora hay un teniente coronel retirado al frente de Ferrobaires y por lo que yo se no recorre mucho”.
Asimismo recordó que “también puede estar la posibilidad de aquella idea de transformar a la estación de vías muertas detrás de una gran especulación para concretar un desarrollo inmobiliario”.