Locales. Un agente de tránsito golpeado la semana pasada reconoció que faltan inspectores y que reciben agresiones permanentemente

Villarruel, en diálogo con el programa de AM 1560, “Parte del Aire”, contó que se encuentra “en reposo, porque tengo una lesion en el dedo gordo del pie derecho, un esguince de tobillo y una leve fisura de peroné y tengo que descansar la pierna, poner hielo y tratar de recuperarme. Esto me va a dejar algunos días sin poder trabajar. La gente siempre comenta que cuando uno le saca la moto, se les va a complicar para trabajar, la usen o no para eso. Nosotros somos siempre los malos de la película y ahora a mí me dejan sin trabajar y de poder hacer alguna hora extra que a fin de mes siempre suma”.

Relató el servidor que “el jueves hacíamos un operativo de control, principalmente de motos, en calle Rodríguez, entre Mitre y Sarmiento y vemos que dobla un individuo masculino, a bordo de su moto, por Rodríguez, viniendo desde Mitre. Venía con una mujer y una criatura, los tres sin casco y además en infracción porque en una moto no pueden ir más de dos personas. Nos vieron haciendo el operativo y se metieron atrás de una camioneta, la mujer se bajó con la nena y el hombre se quedó arriba de la moto”.

Agregó que “un compañero mío se acercó y le pidió la documentación. Él se negó a entregársela, aduciendo que estaba estacionado, que no se la podía pedir y que era la palabra nuestra contra la de él, sobre si venía andando o no. No se la entregó y entonces mi compañero pidió apoyo policial, para identificarlo y entonces los otros inspectores que estábamos en el operativo nos acercamos al lugar”.

Según Villarruel, “el individuo agarró la moto, de tiro, se subió a la vereda y dijo que él se iba. Entonces nos paramos adelante para que no se vaya y en un momento me empujó la moto con fuerza y me golpeó la zona de la rodilla con la rueda. Me corrí un poco y me pisó los dos pies con la rueda de adelante. Hice fuerza para sacar un pie de abajo de la rueda y pise el cordón cuneta y perdí el equilibrio y me caí en la calle, sobre Mitre, corriendo el riesgo de que pase un auto y me atropelle”.

“En eso empezó a gritar que yo lo insultaba e hizo un circo para que la gente mirara y lamentablemente muchas veces pasa que la gente se pone del lado del infractor y eso nos duele, porque nos piden que controlemos más, pero en estas situaciones siempre somos los malos de la película. Él siguió caminando con su moto y yo rengueando, junto a mi compañero, lo fuimos acompañando hasta que llegara el apoyo policial y fue retenido en Mitre y 14 de Julio. Se le labró el acta de infracción y se le secuestró la moto, luego de más de veinte minutos de charla con los efectivos policiales, porque no quería entrar en razones”, indicó.

Villarruel explicó que “por más que estuviera detenido, nosotros ya lo habíamos visto que circulaba en infracción, sin casco y con exceso de ocupantes. Podemos pedirle la documentación de su moto. Nos pasa mucho con gente que anda con el casco en el brazo. Si lo paramos y se colocan el casco siguen, con el acta de infracción, en la que se aclara que venía sin el casco colocado. Pero no tener casco es directamente, secuestro de moto”.

“Lo que mucha gente no entiende es que nosotros somos servidores públicos y nuestra palabra tiene un valor cuando decimos que alguien venía en infracción, sino sería un "viva la pepa", de que cualquier ciudadano nos desdice y listo”, amplió.

El agente aseguró que en el marco del desarrollo de su tarea “somos constantemente agredidos. Algunos chicos ven un operativo y dan la vuelta y se van en contramano, por la vereda, lo que sea. Otros directamente nos encaran y no paran, sin preocuparse si se caen y se rompen la cabeza, si se suben a la vereda y atropellan a alguien o si nos lastiman a nosotros. No les interesa con tal que no les saquemos la moto. Considero que no tendría que haber necesidad de que hubiera policía, porque el inspector de tránsito es un funcionario público que tiene un poder y la gente tiene que entender que no somos "zorros que andamos molestando". Tenemos un trabajo, que es ejercer un control y tratar de ordenar la ciudad y que las cosas se hagan lo mejor posible”.

Sobre la cantidad de inspectores y las dificultades o no que pudiera haber para acceder al trabajo, Villarruel señaló que “siempre me gustó Tránsito. Tuve que hacer un exámen, lo pasé con una buena calificación e ingrese a trabajar. La gente te toma bronca porque siente que te le metés en el bolsillo, pero en realidad no es así, la gente se mete sola la mano en el bolsillo, porque no cumple con lo que tiene que cumplir”.

“Respecto de la falta de agentes, todos los que hoy nos dividimos en dos turnos, deberíamos estar en un solo turno y tener más gente todavía. Duplicar y más también, la cantidad de agentes para poder hacer un control que tenga más poder. Hoy estamos haciendo todo lo posible, lo que pasa es que se nos van cayendo los compañeros. Hoy a la mañana (viernes pasado) un inspector fue atropellado en Pujol y Lunghi y creo que lo fracturaron. Otro está en rehabilitación, porque lo tuvieron que operar de una rodilla porque en un operativo un chico puso em marcha la moto y lo pasó por arriba. Otro recibió un golpe en un codo con un cajón de esos que llevan los que hacen mandados. Son varios los que están lesionados y con ART. Las agresiones son continuas, no hay ningún respeto y la gente se descarga con nosotros”, afirmó.

Una de las críticas más recurrentes sobre el accionar de los inspectores es que tienen un afán meramente recaudatorio con el estacionamiento medido. Sobre eso, Villarruel respondió: “Hay una cantidad de personal que está dedicada al SEO, el estacionamiento medido, que también es parte importante en el tránsito de la ciudad, más allá que la gente lo vea solo como un hecho para recaudar plata. Es cierto que estamos preocupados por el estacionamiento medido, pero también en que no estacionen a la izquierda, que no paren en doble fila, en paradas de micros, a los motociclistas que se pongan el casco. Si no estamos en operativo, yo voy por el centro, haciendo el SEO, "recaudando", como dice la gente y veo a alguien sin casco, por ejemplo. Mientras lo retengo, estando solo, pasan cinco más sin casco y yo no puedo hacer nada, porque estoy ocupado en el que tengo retenido. Ahí, la gente se enoja y te dice que al que tenes parado le hacés la multa y a los otros no, se ponen del lado del infractor. No es tan sencillo y por eso se hacen los operativos, en los que estamos juntos tres o cuatro agentes, porque lamentablemente más no somos por turno”.

“La mayoría de la gente que se enoja, va en infracción. El otro día, un hombre me dijo que porque no paraba a uno que iba sion casco y el circulaba sin el cinturón colocado. Creen que es más grave el casco. Es lo mismo. Son dos infractores”, consideró.

Finalmente, el fucnionario público reflexionó que “la gente debe tomar conciencia. No es un chiste y la gente se muere por no cumplir las leyes. Por más que la gente diga que solo nos interesa recaudar, debe saber que nosotros no cobramos un plus por cantidad de boletas que hagamos. Tratamos de hacer nuestro trabajo lo mejor posible. Hay situaciones que no se ven, como cuando te pasan veinte pibitos juntos en sus motos, sin luces, sin cascos, sin nada, acelerando por el centro y uno solo no puede hacer nada. Hay chicos de 13, 14 o 15 años que los vemos zigzaguear entre los autos y a veces es imposible de controlar. Y si seguimos de esta manera, en una semana van a quedar dos o tres inspectores en la calle, porque vamos a terminar todos en cama, como estoy yo, con los golpes que recibí”.