Nacionales. Un Boeing 737 se sumó a las alas de la Fuerza Aérea Argentina­

El ministro de Defensa, Agustín Rossi y el titular de la fuerza, brigadier mayor Xavier Julián Isaac, encabezaron la ceremonia de bienvenida de la aeronave que arribó escoltada por aviones IA-63 Pampa y fue recibida con el tradicional arco de agua.­

Cubierto completamente en color gris -que implica superioridad aérea- el T-99 se suma para incrementar capacidades, proyectar un futuro y ser instrumento de la Defensa Nacional.­

"Hoy es un día lleno de felicidad y satisfacción. En primer lugar porque incorporamos y no desprogramamos. El Boeing es un avión de gran capacidad que la Fuerza Aérea hace tiempo perdió e implica una capacidad fundamental dentro del poder aéreo. No es casual esta incorporación; fue algo pensado y planificado. Se trata de una aeronave insignia de nuestra aerolínea de bandera que nos va a permitir sostenimiento, mantenimiento, logística, adiestramiento y capacitación", explicó Isaac. "Hoy le damos la bienvenida al T-99 al cual le auguramos muchas horas de vuelo", finalizó.­

LAS TAREAS QUE REALIZARA­

* Transporte de tropas/personal en todo el territorio nacional. (Hasta 149 pasajeros por vuelo)­

* Transporte de carga (abastecimiento aéreo) a las diferentes unidades de la Fuerza Aérea. (hasta 8 Pallets de carga por vuelo) cuando a futuro se incorpore la puerta de carga.­

* Evacuación sanitaria y traslado sanitario de pacientes a requerimiento.­

* Apoyo al Comando Aeroespacial en el despliegue de sus medios al norte del país.­

* Apoyo al Comando Conjunto Antártico, trasladando personal y carga desde Buenos Aires a Río Gallegos.­

* Servicios aéreos regulares de fomento (L.A.D.E), mejorando la conectividad en zonas de difícil acceso o alejadas de las líneas comerciales principales.­

* Ayuda humanitaria y asistencia en caso de desastres naturales, tanto dentro del país, como en el exterior. Permite maximizar las operaciones de transporte de pasajeros frente a desastres naturales y ayuda humanitaria, reduciéndose los tiempos de operación frente a las necesidades de la comunidad, un ejemplo de esto se suscitó en la actual pandemia producto del Covid-19, donde se realizaron vuelos de repatriación desde y hacia las repúblicas del Perú, Ecuador y Brasil utilizándose las aeronaves C-130 y F-28. De haber contado con una aeronave B737-700, se hubiesen reducido la cantidad de vuelos y los tiempos de operación.­