Locales. Una línea aérea podría comenzar a operar en nuestra ciudad

Nuevamente surgió un proyecto que contempla la posibilidad de que una línea aérea opere en nuestra ciudad y la comunique, en este caso, con otras localidades bonaerenses. La iniciativa fue presentada ante las autoridades nacionales de aplicación, quienes, una vez dado el visto bueno, la giraron a la jefatura de Gabinete para su estudio definitivo.

La información fue publicada por la pagina web de “Impulsobaires” y muestra un estudio que hace referencia a un trabajo encargado a la consultora especializada en la temática, Avionovo.com.ar. La idea contempla aviones turbohélices de 37 pasajeros que operarán los principales destinos de la costa atlántica Mar del Plata, Necochea y Miramar y otras ciudades de la provincia como Bahía Blanca, Tandil y Olavarría.

Según se explica en la información, el grupo encargado estaría conformado por capitales nacionales radicados en la provincia de Buenos Aires, correspondiente al sector del turismo y hotelería. Prevé una inversión inicial estimada en los u$s 8.000.000; la creación de 600 puestos de trabajo calificados entre lo directos e indirectos, en su mayoría en la ciudad de La Plata y el desarrollo del aeropuerto como nudo principal de la red regional, donde estaría la base de operaciones y de mantenimiento de la nueva línea aérea.

El proyecto tendrá un fuerte impacto económico y en el desarrollo del turismo no sólo en la capital de la Provincia, ya que todos los vuelos están previstos en frecuencias diarias, sino que le dará conectividad a las ciudades del interior y los destinos turísticos de la costa atlántica con Montevideo - Uruguay.

En un principio, la propuesta esta prevista que se inicie a comienzo de la temporada de verano, para lograr un mejor posicionamiento estratégico de la compañía. Sin embargo, por distintos motivos que demoraron su implementación prevén poder comenzar recién en marzo del 2011, una vez que las autoridades provinciales le den curso a este importante proyecto aerocomercial.

Como ya se ha informado, ya se registraron otros intentos de implementar una línea aérea que comunique ciudades bonaerenses y todos ellos fracasaron. Dicha situación, se explicó que se dio porque “no tuvieron continuidad”. Por eso, ahora en este caso y por primera vez, un grupo económico propone la instalación de una línea aérea basada en la misma ciudad de La Plata, operando múltiples destinos en frecuencias diarias, con vuelos multiconectados y vinculación de la red aérea y terrestre provincial con puntos del exterior.

El proyecto prevé una operación en alianza estratégica con las líneas aéreas troncales, en especial la complementación con vuelos de Aerolíneas Argentinas, a los efectos de fortalecer su red troncal y servirle como alternativa de alimentación y distribución hacia destinos y en rutas de menor densidad de tráfico.

En tal sentido, Impulsobires manifiesta que el modelo de negocio de la nueva compañía seria de bajo costo con tarifas muy accesibles y en una propuesta integral de transporte, lo que permitirá acceder al medio aéreo a un segmento del mercado que hoy no viaja asiduamente en avión.

PASOS

Una vez concretados los pasos ante las autoridades provinciales, mas precisamente de la Jefatura de Gabinete y nueva Agencia de Transporte provincial, recientemente creada donde se encuentra actualmente el proyecto a la espera de la respectiva audiencia, los responsables de la Consultora Aeronáutica aseguraron que en 90 ó 100 días aproximadamente se lanzaría la operación. De todas forma se depende de los tiempos y turnos de simulador de vuelo que se concreten para la preparación y habilitación de los pilotos, que deben ser capacitados en el exterior y los detalles respecto a la instalación de los recursos y equipamientos técnicos en el aeropuerto provincial.

Actualmente, ya se iniciaron las gestiones ante el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos para relevar el estado de los aeropuertos provinciales en los cuales se operará, incluyendo el de La Plata.

La base de operaciones y oficinas centrales de la línea aérea, que también serían instalados en dicho aeropuerto, requieren de un plazo similar porque se aplicarían, al menos en las estructuras de la línea aérea, métodos de diseño y construcción de última generación españoles.