Locales. Una quincena de firmas quedaría involucrada en el conflicto de Filardi

La ronda de audiencias y cuartos intermedios se repitieron sin cesar en las últimas dos semanas, con vistas a destrabar la compleja situación que atraviesa la firma transportista "Filardi", mientras el gremio de choferes de camiones podría ampliar el paro a las firmas que considera "responsables solidarias".

Tandil el martes como durante la jornada de ayer, el Ministerio de Trabajo de la Provincia volvió a convertirse en el escenario de las discusiones entre el gremio y las firmas que mantienen vínculos comerciales con Filardi.

Según la entidad moyanista, hay un listado total de 45 firmas relacionadas con la planta sita en Franklin al 1.500, de las cuales 15 manejan un mayor volúmen de mercadería, ergo sobre este grupo el sindicato coloca su mira a la hora de afrontar el diferendo.

El meollo de la cuestión ya es conocido: la deuda de haberes a los 13 empleados de Daniel Filardi y los 130.000 pesos de mora con la obra social.

En las últimas horas, una de las novedades que trascendió alude a los dichos del abogado de la patronal, Ricardo Mahourat, quien no descartó un pedido de quiebra.

Para Abel De Negri, el secretario general de Camioneros, seccional Tandil, la quiebra resulta un camino que, lejos de solucionar las cosas, "perjudicaría a todos los actores" involucrados, tanto el personal como "las propias empresas que tienen mercadería en la planta", deslizó ayer al contrarrestar la estrategia de Filardi.

Por eso Camioneros, al no encontrar respuestas efectivas de la firma, planea endurecer su mecánica de protesta iniciando paros en las empresas solidariamente responsables. Claro, no es un método nuevo, sino que el gremio actúa del mismo modo en casos similares.

"La responsabilidad solidaria está contemplada en el código y la ley laboral, y como vemos una actitud de pasividad en Filardi, evaluamos extender la medida de fuerza", explicó De Negri.

Al parecer, los encuentros cara a cara con el empresario no hacen más que irritar aún más los ánimos y dilatar el conflicto, pues "nunca trae una solución de fondo. El gremio gestionó reuniones con otras firmas interesadas en invertir, porque se trata de un negocio rentable, y Filardi lo desaprovecha, no entendemos su estrategia", dijo el vocero gremial.

Además, De Negri explicó que la mora con la obra social no sólo compromete la prestación médica de los 13 trabajadores, sino del conjunto de los afiliados camioneros de la zona: "si no pagamos a los prestadores nos pueden cortar la prestación, acá corre peligro la cobertura de todos los compañeros de Tandil", sentenció.

Las firmas solidarias citadas hasta el momento, si bien dicen estar ajenas al eje del problema, "reconocen" la naturaleza del reclamo, agregó el gremialista.