Locales. Documentación en mano, el Gobierno busca una salida para los transportistas

Al fin de semana cargado de pirotecnia verbal, cruces políticos y manifestaciones de vecinos a favor de la protección del paisaje serrano y en contra del piquete en la Plaza Independencia, le sucedió un lunes de tensa calma.
Hoy se cumple una semana del bloqueo que paralizó el tramo más significativo de la calle Belgrano y gran parte de la Plaza Independencia. Con los canales de diálogo abiertos entre el Gobierno comunal y los distintos actores involucrados en la protesta -conversan por separado-, la efervescencia que reinó hace 7 días en el nacimiento del conflicto dio paso a un clima de expectativa. Incluso se vio menos gente en el epicentro del piquete y una merma en el número de camiones.
El diferendo no está solucionado ni mucho menos, pero la intervención del gobernador Daniel Scioli y el gabinete de Miguel Lunghi a pleno son elementos que conjugan un posible camino de acuerdo en un futuro no muy lejano.
Claro está que, algunos hechos latentes podrían complicar el marco de situación. Un sólo telegrama de despido que deje a un chofer de camiones sin su empleo implicará el inmediato desembarco de Pablo Moyano y su aparato sindical, para sumarse a un piquete que viene arrastrando numerosos trastornos.
"Qué pasa si el miércoles o jueves llega un telegrama. Ustedes se imaginan lo que puede pasar", lanzó en las últimas horas el concejal Néstor Auza, previendo más secuelas y efectos colaterales de un mal manejo político del conflicto.
Por su parte, los manifestantes eligieron el silencio. Cuando desde esta Redacción se intentó tener algún testimonio en la víspera, todos coincidieron en sostener que "preferimos no hablar, vamos a esperar qué pasa con la documentación y las reuniones que se vienen". El hermetismo de los transportistas llega en medio de un panorama comunicacional adverso. Auza y el intendente Miguel Lunghi -en ambos lados del arco político- sostienen el apoyo aplastante que cosecha la Ley de Paisaje Protegido y la necesidad de hacerla cumplir. Tanto el justicialista como el intendente radical aseveran que el "90 %" de los tandilenses está claramente volcado hacia la protección del patrimonio serrano. Además, un grupo de reclamantes fueron denunciados por el periodista Ignacio Lacovara -de AM 1180- por amenazas durante la emisión de un programa de radio. Y no pocos dueños de camiones sostienen que los medios de prensa de Tandil están jugando en contra de sus planteos.
A todo esto, el sábado a la mañana se había realizado el último encuentro entre Ejecutivo y transportistas. Los funcionarios lunghistas solicitaron documentación y finalmente, los datos arribaron ayer al sitiado palacio municipal.
Con esos datos, el Gobierno analizará los pasos a seguir y se esperaban novedades para esta mañana, pues el municipio deberá brindar una respuesta al reclamo sectorial, que tiene que ver con la caída de los viajes al cerrar las 3 mineras ubicadas dentro de la poligonal, el próximo 16 de octubre.
Del mismo modo, el jefe de gabinete, Juan Pablo Frolik, puso en blanco sobre negro que el esfuerzo del Ejecutivo en torno a una alternativa sólo atañe "a los transportistas de Tandil", con lo cual dejó fuera de juego a las decenas de camiones que vienen desde otros puntos a cargar piedra a nuestro partido, también apostados en la Plaza Independencia.
El municipio pidió informes para determinar a ciencia cierta cuál es la cantidad de toneladas de carga que transportan las firmas, tanto en las mineras ubicadas dentro de la Poligonal como en las de afuera, que seguirán explotando normalmente ya que no resultan afectadas por la Ley de Paisaje Protegido.
La intención de la comuna es destrabar el conflicto reencausando la actividad del transporte hacia las mineras situadas fuera del ejido comprendido por las rutas 226, 74 y 30.
Al mismo tiempo, el Ejecutivo se comprometió a gestionar créditos blandos para los protagonistas del piquete frente a la Municipalidad, sin embargo, Frolik recordó que "mas de uno manifestó que no tienen deudas y no necesitan" préstamos, sino continuar con los niveles de actividad que naturalmente decaerá desde el 16 de octubre, cuando se ponga en vigencia la norma.
El jefe de Gabinete aseguró al programa "Cada Mañana", de AM 1560, que resulta "muy prematuro" aventurar una fecha de fin al diferendo que puso en vilo a Tandil, puesto que además de la evaluación de la documentación presentada por las empresas del transporte, también está pendiente una reunión con las mineras ubicadas fuera de la poligonal, ya que serán estas firmas las que deberán absorver la demanda de flete que termine supliendo la merma que implicará la clausura de Carba, Petrominera y Montecristo.