Deportes. El equipo tandilense ya planifica la carrera en Corrientes

Armando Cocina es el Jefe de Taller del Team DPR. El tandilense es un apasionado por el automovilismo y es una de las tantas piezas que forman parte del equipo que representará a nuestra ciudad en el Rally Dakar 2012
Por estos momentos, y aunque todavía quede tiempo para la prueba en Corrientes, los trabajos en la camioneta que piloteará Demetrio Lamtzev son constantes. Todo el equipo procura que no haya detalle sin ajustar para el beneficio colectivo en su afán de llegar en las mejores condiciones a la máxima prueba que se correrá a partir de enero próximo.
En un alto en el trabajo, Armando Cocina dialogó con este medio y explicó como son los trabajos del Team Deserts Pro Racing. Para visitar la web oficial, se puede ingresar a: www.teamdpr.com.ar
- ｿCómo se encuentra el Team DPR en la previa para competir en Corrientes en octubre?
- En este momento el Team está trabajando en dos frentes. Uno en Tandil que está abocado a la puesta a punto de la camioneta para el Rally Cross country argentino y la otra parte en General Rodríguez que ya ha finalizado su labor con el vehículo que correrá el Dakar 2012.
- ｿEn qué aspectos se está trabajando para poder mejorar lo realizado en San Juan?
- Por lo pronto venimos de una carrera durísima como la de San Juan donde fue nuestra primera competencia. La camioneta respondió muy bien a las exigencias tanto del terreno cambiante como al manejo de Demetrio que era la primera vez que corría en esta categoría
- ｿDe cuánto sirven estas experiencias pensando en el gran desafío que será correr el Dakar 2012?
- La carrera de San Juan sirvió para seguir sumando experiencia y conocimiento en el equipo. Particularmente creo que hay muchas cosas para evaluar y mejorar tanto en la parte de logística, asistencia, reglamento, mecánica y navegación. Estas son cosas muy importantes para nuestro objetivo que es el DAKAR y donde cualquier error nos puede dejar afuera. La experiencia de estar por primera vez corriendo son muchas y las exigencias también, se arranca muy temprano y se termina muy tarde. El tiempo no alcanza y ni te cuento si tenes una rotura importante, lo peor es que se te rompa la camioneta en alguna etapa y tengas que ir a auxiliarla 200 0 300 km entre las dunas del desierto
- ｿDe qué forma nos podría describir la camioneta del Team?
- Tenemos dos Camionetas una que esta corriendo el cross country y otra para correr el Dakar. Las dos son Toyota Hylux 3.0 – 4 x 4. La que tenemos en Tandil y vamos a correr en Corrientes la próxima fecha, tiene un equipamiento homologado por la FIA y cuenta con una motorización estándar a la que se le coloca un chip de potenciación para aumentar el torque, el chasis fue modificado y diseñado por Baratelo en Córdoba. Además cuenta con jaula interior, sistema de criques hidráulicos, butacas y cinturones de competición, sistema automático de extintores de fuego y cortacorriente y un sistema de navegación de última generación. La otra camioneta va a hacer una sorpresa con mucho más power, así que los invito a conocerla cuando la presentemos oficialmente a la gente de Tandil.
- ｿQué aspectos han retocado en la camioneta para esta nueva experiencia?
- Para la próxima carrera que se desarrollará en la provincia de Corrientes está previsto un trazado de caminos veloces y piso firme. Para eso estamos trabajando actualmente repasando toda la camioneta, protegiendo de la mejor manera las partes más expuestas a los golpes y piedras. Vamos a ir sustituyendo las piezas más castigadas para así tener la seguridad de poder exigirla nuevamente.