Locales. Hasta la próxima semana, casi 1.000 chicos sin transporte a escuelas rurales

El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires asumió ayer su responsabilidad en el atraso de pagos a los transportistas que llevan los alumnos a las escuelas rurales, y anticipan que a mediados de la semana próxima se regularizarán los depósitos, lo que destrabaría la interrupción del servicio.

Ayer, las 8 empresas que cubren los 19 recorridos del partido, cortaron la prestación y 980 chicos se quedaron sin medios para llegar al colegio.

Los privados dijeron basta cansados de esperar el dinero adeudado desde febrero. Aunque fuentes bonaerenses aseguran que el retraso ronda los 30 días, y las sumas que debían cobrarse en los primeros días de junio, finalmente se liquidarán un mes después.

Autoridades locales, provinciales y prestadores compartieron la preocupación por la interrupción del transporte, pero es dispar la posibilidad de las empresas para responder a los inconvenientes. Es que las más chicas ya no pueden solventar los costos con recursos propios, y las más grandes estarían en condiciones de "aguantar" un poco más de tiempo.

Por eso en las últimas horas, cada prestador decidía continuaría con el servicio o esperaría hasta la semana venidera.

El problema radica en la Dirección de Logística -conducida por Guillermo Aceval- de la Dirección General de Escuelas. Más precisamente, el área de compras debe liberar los fondos adeudados. Mientras tanto, las empresas se ven obligadas a soportar costos como combustible, cargas sociales, seguros y sueldos.

A las 11, la presidenta del Consejo Escolar, Mery Fuente, junto a su par Hugo Velázquez, recibieron a todos los prestadores, y comprendieron que en el actual estado de situación, no se puede seguir.

Todos tienen claro, aún la propia Provincia, que el responsable es el Ejecutivo bonaerense, pues las licitaciones y pagos ya no corren por cuenta de los consejos escolares, como sucedía anteriormente, sino que Logística asumió todo el proceso.

FAVRE: "NOS HACEMOS CARGO"

El tandilense Juan Favre, director de Servicios Generales de la Dirección General de Escuelas, se erigió en el representante provincial dentro del problema, y asumió que "la Provincia se atrasó, y no se puede echar la culpa a nadie" más.

Hace 15 días, el funcionario bonaerense se reunió con los prestadores y el lunes próximo volverá a informar las razones de la mora.

En diálogo con LA VOZ, atribuyó los retrasos al derrotero que sigue cada partida enviada a los distritos, que según lo establece la ley, debe pasar por diferentes áreas de contralor antes de ser depositada.

Recordó que en 2011, se buscó evitar que "los chicos se quedaran sin tantos días de clases, cuando los recursos se desconcetraban a los consejos escolares, y se hacían renovaciones de contrato cada 4 meses, con observaciones del Tribunal de Cuentas de por medio".

En Tandil, la cartera educativa destina alrededor de 3 millones de pesos anuales en el transporte escolar. Una suma de esas características debe ser sometida a organismos de control como la Asesoría General de Gobierno, Fiscalía de Estado y Contaduría General de la Provincia". Y recién allí, Compras tiene el aval para pagar.

A este ritmo, desde que el prestador emite la factura, pasan 60 días para cobrar. Y en este caso, en vez de 60 deberán esperar 90.

"Se puede criticar el sistema burocrático porque atrasa los pagos, y así se lesiona el servicio, pero es la ley que tenemos", sintetizó Favre.

Y agregó: "comprendemos que hay prestadores que no tienen la capacidad financiera para aguantar más de dos o tres meses sin cobrar, y hay otras que pueden soportar una demora de 30 días y seguir con el servicio".

El entrevistado aclaró que "esto no es un paro", para adelantar que "martes o miércoles" se harán las liquidaciones para normalizar la situación.

"Los recursos no faltan, las partidas están comprometidas y la licitación está vigente, los transportistas saben que el Estado a veces tarda más, pero paga", expuso Favre.