18 de febrero de 2011
Desde el noviembre pasado desde Tribuna Docente venimos denunciando la situación en la que están los trabajadores de estas empresas de Transportes: con pagos en negro, sin aportes jubilatorios, ni obra social, ni asegurados por accidentes de trabajo; trabajando en condiciones paupérrimas sin ni siquiera un lugar para asearse, descansar o alimentarse mientras están en las escuelas y cuando terminan el recorrido continúan trabajando hasta 12 o 14 horas diarias y no sólo como choferes, sino también haciendo el mantenimiento de los colectivos.
En estas condiciones trabajan los choferes; y por ende afectan a quienes transportan: alumnos y docentes. Las autoridades responsables y la burocracia de la UTA miran para otro lado.
El gobierno “nacional y popular” que batió el parche de luchar contra el trabajo esclavo, mostró en su momento que con 200 inspectores laborales era imposible controlar a las patronales del campo; pero evidentemente no pretende acabar con el trabajo en negro en la Argentina, ni con la precariedad laboral bajo cualquier forma: sea en el campo, en el transporte, en los ferrocarriles, o con los docentes; este es el país del trabajo en negro, de la tercerización y de la precariedad laboral y sobre estos pilares de superexplotación se asienta el crecimiento económico del que se ufana la presidenta.
Desde Tribuna Docente seguimos reclamando:
-.preservación de las fuentes de trabajo.
-.pase a planta permanente del estado de los choferes. Blanqueo de los trabajadores.
-.que la DGCyE se haga cargo del transporte escolar rural directamente, sin tercerizaciones que habilitan a los negociados a favor de las empresas.
Tribuna Docente
Comentarios
0Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de sanciones legales.
Iniciá sesión para dejar tu comentario
Iniciar sesiónCargando comentarios...
Denunciar comentario